2017年12月5日星期二

Mazda CX-5 2017/2018

全新第二代Mazda CX-5终于在10月11日于马来西亚上市啦!

马来西亚的CX-5有五种车型,三种引擎共选择。

 2.0 
GL 2WD: MYR 134,205.50

GLS 2WD: RM 148,205.50

 2.5 
GLS 2WD: RM 160,596.70

  2.2 Diesel 
GLS 2WD: RM 164,179.10

GLS AWD: RM 174,779.10

以上价格未包含上路保险。

而下面这一款是 2.0 GLS 2WD 版本



全新一代的CX-5在车尾的部分让灯具更加扁平
看起来比上一代更加运动化的设计



车头部分采用了新款家族式前脸Kodo魂动设计
个人觉得这车头简直就很杀啊!
而水箱护照采用立体格栅设计,下围采用镀铬饰条点缀


而2.0GLS的轮胎尺寸为225/65R17。


i-stop 自动怠速熄火系统
TCS 牵引力控制系统
Parking Sense
引擎盖按钮
油箱按钮


左右车镜调整钮
车侧后视镜启闭
四个全自动车窗按钮
CX-5 车门内扶手及以上全部都采用软质塑胶包覆
还有CX-5是没有开关门按钮,
所以直接在驾驶座位那里用手推来上锁开启四个车门
或者中控台设置汽车行走时自动上锁


驾驶座有10向自动调整座椅
而副驾驶则是手动调整


其实后座也没有想象中的那么窄
当然还是不够CRV宽敞
但是够用就好


如果坐长途,后面坐2个人人比较舒适
还有不可缺少的Isofix.


后座扶手有两个置杯架
还有小小的置物空间


扶手里面有两组2.1A的USB插口


可以关闭和调整风速的冷气出风口
中央扶手里面有两个USB插槽


椅背置物空间


中控台


五角形的冷气出风口(风吹出来真的很大,坐中间的很冷)

双区恒温空调
Sport mode按钮
中控台按钮
Parking按钮
Auto hold按钮



后车厢容量为442L
如果椅子倾倒后的容量为1342L



这个角度也很杀!


三幅式方向盘
音量按钮
快转倒退钮
接听/拒绝通话按钮
定速巡航
咨询屏控制按钮


仪表盘采用了三环式设计


全新设计 MZD Connect (蓝牙系统,Mazda导航系统等)
可以利用触屏式(行驶期间不能触屏
或中控台按钮式控制


CD播放槽
双区恒温空调


副驾驶座置物柜


6具扬声器


车内灯+太阳眼镜置放空间


Push Start引擎启动钮


Mazda 汽车遥控器


LED Side Mirror 灯


LED前雾灯


箭簇标型蜂巢网设计的水箱护罩





G-Vectoring Control 加速度矢量控制系统

个人觉得GVC真的很有用,尤其是过弯的时候

而Mazda全车型都会标配GVC,包括入门款的Mazda 2


LED车尾灯


晚上LED大灯效果
前雾灯也是LED的


全新2代CX-5的LED头灯
真的超美!




方向灯


Side Mirror 也是LED方向灯




辨识度很高的车尾灯


夜间仪表盘






每一个按钮都有灯,方便使用




方向盘上的按钮也是有灯




Mazda CX-5 2.0 GLS部分规格

- 引擎为2000cc
- 最大马力162匹(hp),在6000转(RPM)产生
- 扭力为210牛顿米Nm
- SkyActiv-Drive六速自排(6AT)
- 油箱容量为56L
- 车身长度为4550mm,宽度为1840mm,高度为1675mm,轴距为2700mm
- 重量为1572kg
轮胎尺寸为225/65R17

- LED 主动式大灯及日行灯
- LED 组合尾灯
- LED 前雾灯
- 光感应自动启闭头灯Auto headlamp
- 双排气管
- 鱼鳍天线
- 无钥匙进入Smart Key Entry with Push start
- 前后各4个泊车感应器Parking sensor
- GVC系统
- 定速巡航 Cruise control
- 后座冷气出风口
- 4个USB插孔
- 6个喇叭
- 7寸MZD Connect,倒车摄像机
电动尾门 (2018 年 2.0 GLS 级别以上 新添加)

- 6具安全气囊
- ABS刹车防抱死系统
- EBD电子制动力分配
- EBA电子控制煞车辅助
- DSC动态稳定控制系统
- ESS紧急刹车警示系统
- TCS牵引力控制系统
- HSA坡道起步辅助
- AFS弯道辅助照明系统
- BSM盲点侦测系统
- RCTA倒车预警系统
- SCBS-F前行刹车辅助系统
- Walk away lock (驾驶者离开车子一定距离后车子会自动上锁)


当然CX-5一些配备进入大马市场时也被阉割掉了

1. Bose音响
2. HUD抬头显示器
3. 电动尾门 (2018 年 2.0 GLS级别以上 新添加电动尾门)
4. MRCC 雷達定速巡航系統
5. 其他


驾驶感想:
试驾过后,2.0L基本够用,上山的力道也够
超车时,使用Sport mode也很轻松。
多亏GVC系统的帮助,过弯时也比较稳定
LED头灯真的很亮
还有当车轮过一些比较烂或有洞的马路时,整个避震效果真的很好
隔音也是进步很多,外面的声音几乎被隔绝
冷气真的很冷
油耗方便有机会可以再更新。

全新CX-5的内装营造和用料真的太棒了
基本上整辆车上边摸到的都是软质塑胶。

Mazda CX-5 二代真的无论外观还是内装质感完全不会输豪华车。



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